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线上大三巴网站:解读“双积分”修订:推动节能与新能源车协调发展

时间:2020-06-26 01:41来源: 作者:admin 点击: 1 次
人民网北京6月22日电(鄂智超)6月15日,工业和信息化部公布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(工业和信息化部令第53号)(下称《决定》)。本次《决定》中,对现有积分政策条款进行了更新,包括明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16

人民网北京6月22日电(鄂智超)6月15日,线上大三巴网站:工业和信息化部公布了《关于批改〈乘用车企业平均燃料凵量与新能源汽车积分并行办理措施〉的决定》(工业和信息化部令第53号)(下称《决定》)。

本次《决定》中,对现有积分政策条目停止了更新,包孕明利剑了2021-2023年新能源汽车积分比例要求分离为14%、16%、18%;批改了新能源乘用车车型积分计算方法;更新了小规模企业有好几份核算优惠办法。

《决定》中还增多了引导传统乘用车节能的办法,完满了新能源汽车积分机动性办法,丰硕了接洽关系企业的认定前提,将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围,对具备节能减排上风的车型给予核算优惠。思考到疫情影响,对2019、2020年度积分考核体例留出办理空间。

2017年9月,工信部、财政部、商务部、海关总署、原质检总局等五部门发布《乘用车企业平均燃料凵量与新能源汽车积分并行办理措施》(下称《积分措施》),也被称为“双积分”措施。《积分措施》的本色是通过建设积分交易机制,造成促进节能与新能源汽车谐和开展的市场化机制。

工信部产业政策与律例司、配备工业一司负责人体现,《积分措施》发布施行后,工信部组织施行了2次积分交易,行业企业遍布加大研发投入、加快车型投放,产品性能质量稳步提拔,市场主体生机充分激发,通过线上和线下沟通与交易,促进了企业间的交流与合作,进步了资本设置配备摆设效率。2019年,我国新能源乘用车贩卖106万辆,一连5年位居世界首位;行业平均油耗现实值到达5.5升/100公里,较2016年降落10%以上。《积分措施》的施行,有力促进了行业手艺立异和新能源汽车消费推广,根本实现了预期宗旨。

来源:工业和信息化部产业政策与律例司、配备工业一司

 

(责编:鄂智超、连品洁)

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